Changements climatiques, érosion des plages, continents de déchets, extinctions des espèces, bétonnage à outrance, pollutions irréversibles… la crise écologique est sur tous les fronts. Après la réunion de la dernière chance pour le climat à Paris, les beaux discours coexistent plus que jamais avec l’inaction. Même la FFVL a signé des chartes et réalisé son Bilan Carbone afin de réduire ses émissions de CO2 et essayer d’inventer le monde qui va avec. Pourtant aucune évolution n’est encore palpable et aucune des filières du vol libre ne s’est organisée plus être propre. Dans ce domaine encore, il semblerait que ce soit avant tout la personnalité du pilote qui fasse toute la différence. (Par Vincent Chanderot dans Paramoteur+ n°7 (2011) et Parapente+ n°446, 2016)
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COMPENSER LE CARBONE… POUR CONTINUER COMME AVANT?
Le Giec s’alarme des modes de vie qui se refusent à changer. Nous n’aurions que trois ans pour inverser la trajectoire. Beaucoup de produits et services s’affichent pourtant « neutres en carbone » et laissent entendre qu’acheter plein de matos ou partir l’utiliser au bout du monde serait désormais sans effet sur le climat. Le kite-business surfe aussi la vague écolo : on lit partout la conscience des marques de l’urgence à soigner le climat, les océans et la nature. Les technologies disruptives sont néanmoins très rares dans l’industrie, c’est surtout cette stratégie de neutralité carbone par compensation qui semble émerger. Peut-t-on s’en contenter ?
Par Vincent Chanderot, 2019 dans Wind et Kiteboarder 129
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